Moteur : boite de vitesse

REMPLACEMENT EMBRAYAGE

L’embrayage permet le démarrage, l’arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses.
L’embrayage est à changer si le passage des vitesses est difficile, la pédale d’embrayage est très molle ou au contraire très dure, l’embrayage patine, etc.
La durée de vie d’un embrayage varie entre 150 000 et 180 000 km.
Pour un résultat optimal, il est conseillé de changer le kit complet (mécanisme d’embrayage, disque et volant moteur) et en fonction de votre véhicule, de remplacer également la butée.

REMPLACEMENT ALTERNATEUR DEMARREUR

L’alternateur doit être remplacé lorsque vous rencontrez des problèmes récurrents de charge de batterie, caractérisés par une faible intensité du faisceau lumineux des phares.

REMPLACEMENT COURROIE D’ACCESSOIRE

La courroie d’accessoire relie la poulie du moteur aux poulies des différents accessoires.
Une courroie d’accessoire cassée cause l’arrêt de l’alternateur puis de tous les autres organes entraînés par cette dernière. Si elle n’est pas remplacée à temps, elle peut engendrer la casse de la courroie de distribution

REMPLACEMENT BOUGIES DE PRECHAUFFAGE

Les bougies de préchauffage concernent les moteurs diesel. Elles ont pour but de préchauffer les chambres de combustion.

Des bougies de préchauffage fatiguées provoquent des démarrages difficiles et lorsque celles-ci tombent en panne, le démarrage devient impossible.
En général, il faut les changer tous les 120 000 km.
Il est nécessaire de remplacer la totalité des bougies, même si une seule bougie est défaillante, afin d’éviter un déséquilibre entre les cylindres au démarrage.
Des démarrages difficiles à froid sont un signe de fin de vie des bougies de préchauffage.